onderwerp: spaanse wegen
-
Heb jij de nieuwe 2+1 wegen in Spanje al gezien?
Als je in Spanje een bergpas rijdt heb je naar boven altijd een extra rijstrook voor langzaam rijdend verkeer, deze zogenaamde 2+1 wegen worden nu echter op meer plaatsen aangelegd waar geen bergpas is.
-
Wat zijn die zwarte kabels op de wegen in Spanje?
De zwarte kabels op de Spaanse wegen zijn geen enge apparaten die gebruikt worden door de Spaanse politie om automobilisten te beboeten, maar waar worden deze zogenaamde ’tubes’ dan wel voor gebruikt in Spanje? Lees er alles over!
-
Dit zijn de enige situaties waarin je de claxon mag gebruiken in Spanje
In Spanje wordt veel en vaak gedachteloos getoeterd, maar de DGT maakt duidelijk dat dit meestal niet mag. Alleen bij gevaar, op smalle, bochtige wegen of bij een inhaalmanoeuvre buiten de bebouwde kom is claxoneren toegestaan. Onnodig gebruik kan je een boete van 80 euro opleveren.
-
Politie waarschuwt voor nep-sleepdiensten die op V16-noodlampen afkomen in Spanje
De verplichte V16-noodlamp in Spanje moet de verkeersveiligheid verbeteren, maar volgens de verkeerspolitie brengt het systeem ook nieuwe risico’s met zich mee. Nep-sleepdiensten en mogelijke autodieven kunnen misbruik maken van de gedeelde locatie. Moet de regelgeving nu al worden aangepast om automobilisten beter te beschermen?
-
Driekwart van de automobilisten in Spanje kent dit verkeersbord niet: herken jij het?
Een onderzoek toont aan dat driekwart van de bestuurders het nieuwe P33-verkeersbord in Spanje niet herkent. Maar de vraag is: ken jij de betekenis van dit bord? Lees verder om meer te weten te komen en je rijveiligheid te verbeteren op de Spaanse wegen en op bepaalde momenten.
-
Spanje is een van de landen met de meeste rotondes ter wereld
Spanje is na Frankrijk het land met de meeste rotondes per inwoner ter wereld. Met gemiddeld 591 rotondes per miljoen inwoners zijn ze niet meer weg te denken uit het Spaanse straatbeeld. Maar zorgen ze echt altijd voor minder problemen in het verkeer, of juist voor meer verwarring?
-
Dit is de enige uitzondering die automobilisten toestaat om 150 km/u te rijden in Spanje
Wist je dat in Spanje op sommige snelwegen en autowegen een maximumsnelheid van 150 km/u is toegestaan? Voordat je in Spanje gaat autorijden met volle vaart, is het belangrijk om te weten voor wie deze regel eigenlijk geldt en onder welke uitzonderingen dit valt om zo hoge boetes te voorkomen.
-
Aantal verkeersdoden in Spanje blijft al jaren zorgwekkend hoog
Het aantal verkeersdoden in Spanje daalt al meer dan tien jaar niet meer en blijft hangen rond 1.600 tot 1.800 per jaar. Alcohol, drugs en afleiding spelen een grote rol. Waarom lukt het Spanje niet om opnieuw vooruitgang te boeken en welke maatregelen zijn nu echt nodig?
-
Deze medicijnen kunnen bij een verkeerscontrole op drugs positief testen in Spanje
De Spaanse Verkeersdienst heeft herhaaldelijk gewaarschuwd dat bepaalde medicijnen, zoals het veelgebruikte ibuprofen, tijdens een drugscontrole door de politie positief op drugs kunnen testen, waardoor bestuurders ernstige gevolgen kunnen ondervinden, zoals het verliezen van hun rijbewijs of het krijgen van een boete. Lees verder voor meer belangrijke info.
-
Spaanse regering maakt einde aan tol op belangrijke AP-7-snelweg bij Alicante
De Spaanse regering maakt de AP-7 bij Alicante definitief tolvrij. Deze maatregel moet de overvolle ringweg A-70 ontlasten en de reistijd voor duizenden automobilisten verkorten. Een flinke opsteker voor de lokale mobiliteit rondom Elche en San Juan. Benieuwd wat dit zal betekenen voor de mobiliteit in dit deel van de Costa Blanca?
-
Alcohol speelt grote rol bij meer dan 73.500 verkeersdoden in Spanje in 25 jaar
In Spanje kwamen in 25 jaar meer dan 73.500 mensen om bij verkeersongevallen, vaak door alcohol. De organisatie Stop Accidentes wil strengere regels en meer bewustwording, maar de politiek twijfelt nog. Wat kan er veranderen om het aantal slachtoffers echt omlaag te krijgen? Lees verder voor de details.
-
Tol op deze snelweg in Spanje verdwijnt in 2026, maar niet overal op dezelfde manier
In 2026 verdwijnt de tol op een belangrijke snelweg grotendeels, maar niet overal op dezelfde manier. Aragón en La Rioja willen de weg volledig gratis maken, terwijl het Baskenland en Navarra nog twijfelen of ze hun eigen tolsysteem invoeren. Om welke snelweg gaat het en hoeveel tolwegen heeft Spanje nog?
-
Kun je echt een boete krijgen als je in Spanje met een dikke jas achter het stuur zit?
Wist je dat een dikke winterjas tijdens het autorijden in Spanje kan leiden tot een boete? De afdeling verkeerspolitie van de Guardia Civil waarschuwt elk jaar dat het dragen van onpraktische kleding, zoals dikke jassen, handschoenen en sjaals de veiligheid beïnvloedt, maar kun je echt een boete krijgen in Spanje?
-
Wat betekenen deze nieuwe groene lijnen op de Spaanse wegen?
Op meerdere wegen in Spanje zijn sinds kort groene lijnen aan de zijkant van de weg te zien. Het is een opvallende markering die door de Spaanse verkeersdienst DGT op meerdere wegen in het land aangebracht wordt, maar wat betekenen deze groene (en rode en blauwe) lijnen eigenlijk?
-
Welke auto’s worden het vaakst aangehouden door de Spaanse verkeerspolitie?
Bij verkeerscontroles in Spanje worden opvallend vaak dezelfde modellen eruit gepikt, zoals de Seat Leon, Volkswagen Golf GTI en andere merken. Ook gele auto’s, kampeerauto’s en oudere bedrijfswagens vallen op. Waarom juist deze auto’s vaker worden gestopt, lees je in het volledige artikel.
-
Buitenlandse auto’s mogen in Spanje de klassieke gevarendriehoek blijven gebruiken
Vanaf 2026 moeten Spaanse voertuigen verplicht een V16-noodlamp gebruiken, maar auto’s met een buitenlands kenteken mogen de klassieke gevarendriehoek blijven inzetten. Wat betekent dat voor vakantiegangers en overwinteraars die naar Spanje rijden? En is de V16 toch veiliger om te gebruiken? Ontdek het in het artikel.
-
Grote onderhoudswerken aan 100 kilometer van de AP-7-snelweg bij de Costa Dorada
De Spaanse overheid investeert ruim 10 miljoen euro in de vernieuwing van bijna 100 kilometer AP-7 tussen de provincies Tarragona aan de Costa Dorada en Castellón. Nieuwe bewegwijzering, slimme snelheidscontroles en duurzamer onderhoud staan op de planning. De werken en het ongemak voor het wegverkeer duren minstens twee jaar.
-
Provincie Huesca ziet stijging van ongevallen met dieren, vooral op bekende risicowegen
In de provincie Huesca gebeurden in vier dagen bijna tachtig ongevallen met dieren. Het wilde zwijn is opnieuw de grootste veroorzaker, gevolgd door reeën en andere dieren. Waarom juist deze wegen zo gevaarlijk zijn en hoe je ongevallen met overstekend wild kunt voorkomen, lees je hier.
-
Nog steeds geen start voor verdubbeling N-332 bij Torrevieja ondanks goedkeuring in februari
Hoewel het ministerie al in februari 2025 groen licht kreeg voor de verdubbeling van de N-332 bij Torrevieja, is er nog steeds niets gebeurd. De oppositie eist actie, want de vertraging veroorzaakt files, ongevallen en zelfs dodelijke slachtoffers. Wanneer begint het werk eindelijk?
-
Wat betekenen deze waarschuwingsborden die op sommige plaatsen in Spanje te zien zijn?
In de Pyreneeën van Aragón zijn nieuwe verkeersborden geplaatst om vogels te beschermen. De maatregel moet zowel de natuur als de verkeersveiligheid ten goede komen, maar waar wordt nu eigenlijk voor gewaarschuwd en waar zijn deze borden nog meer te zien in Spanje?
-
Spanje bouwt aan spoorautowegen met vrachtwagens op de trein tussen Algeciras, Madrid en Zaragoza
Spanje wil duizenden vrachtwagens van de weg halen door ze op de trein te zetten. Na Valencia–Madrid volgt de nieuwe megacorridor Algeciras–Zaragoza. Minder uitstoot, minder files, maar ook flinke investeringen. Hoe werkt dit systeem precies en waarom wordt het zo belangrijk voor de toekomst van het goederenvervoer?
-
De N-260-weg krijgt als slingerende levensader van de Pyreneeën een nieuw gezicht
De N-260-weg door de Spaanse Pyreneeën wordt stap voor stap vernieuwd. Tussen Fiscal en Sabiñánigo werd in 2012 het nieuwe traject geopend met de Túnel de Pedralba. Momenteel wordt gewerkt aan het deel tussen Balupor en Fiscal, terwijl bij Campo al een indrukwekkende verbreding is voltooid. Lees meer over deze iconische bergroute.
-
Dit zijn de gevaarlijkste wegen van Spanje volgens een nieuw rapport
Een nieuw onderzoek toont aan dat er in Spanje nog 270 kilometer aan wegen is waar het risico op een ongeluk extreem hoog ligt. Op sommige trajecten is de situatie zelfs verslechterd. Welke wegen dat precies zijn en waarom ze zo gevaarlijk blijven? Dat lees je in dit overzicht.
-
Spaanse overheid steekt bijna 43 miljoen euro in modernisering van tunnels aan de Costa del Sol
De Spaanse regering investeert bijna 43 miljoen euro in de vernieuwing van twintig tunnels op de AP-7 tussen Málaga en Guadiaro aan de Costa del Sol. De ingrepen moeten de veiligheid, energie-efficiëntie en duurzaamheid van de verouderde tunnels op deze drukke snelweg vergroten.
-
Spanje maakt weg vrij voor fietspaden in plaats van vluchtstroken op nationale wegen
Het Spaanse staatsblad maakt het mogelijk om op landelijke wegen vluchtstroken te vervangen door fietspaden. Dat moet het fietsen buiten de stad veiliger maken, al vrezen sommigen dat het gebruik van die paden verplicht wordt. Is Spanje klaar voor deze grote stap richting fietsveiligheid?
-
Hoe de Spaanse regering tol introduceert zonder dat het te veel opvalt
De Spaanse regering bereidt een systeem voor om te betalen voor gebruik van snelwegen, met dynamische tarieven en uitzonderingen moet er een nieuw tolsysteem komen. Officieel wil men geen plotselinge lasten, maar de wet laat de deur wel open. Hoe gaat dit systeem er uitzien en wat betekent dat voor jouw portemonnee?
-
Slim Spaans verlichtingssysteem met AI waarschuwt voor gevaren op de weg
De Spaanse verkeersdienst DGT test een nieuw systeem dat met slimme verlichting bestuurders waarschuwt voor gevaren zoals spookrijders of overstekende dieren. De technologie gebruikt AI en camera’s en kan zo ongevallen helpen voorkomen.
-
N-IV in Andalusië krijgt eerste erkenning als historische weg in Spanje
De N-IV bij Despeñaperros tussen Jaén en Ciudad Real krijgt als eerste weg in Spanje de status van historisch traject. Met extr financiering wordt de route behouden én toeristisch ontwikkeld. Daarmee begint een nieuw hoofdstuk voor oude wegen, maar welke andere vergeten routes zullen straks volgen?
-
Spanje verlaagt maximumsnelheid op steeds meer snelwegen naar 100 km/u
Spanje verlaagt op steeds meer snelwegen de maximumsnelheid naar 100 km/u, met name in Catalonië, Galicië en Baskenland. Soms gaat het om dynamische limieten, soms om vaste aanpassingen. Maar breidt deze maatregel zich straks uit naar heel Spanje, en wat betekent dit voor dagelijkse weggebruikers?
-
Van de Romeinse Via Augusta naar de Spaanse A-7 snelweg
De Romeinse wegen in Spanje, zoals de Vía Augusta, vormen nog altijd de basis van moderne snelwegen. De A-7 langs de Middellandse Zeekust volgt vrijwel exact dit oude traject. Hoe konden de Romeinen zulke duurzame routes bedenken en welke steden in Spanje werden verbonden?
-
Hoe ga je om met een kudde schapen op de weg in Spanje?
In Spanje kun je onderweg zomaar een kudde schapen tegenkomen die de weg oversteekt. Volgens de wet hebben ze altijd voorrang, maar hoe ga je daar als automobilist verstandig mee om? Rustig blijven en geduld hebben is de sleutel, maar er zijn nog meer tips die handig zijn om te weten.
-
Gaan rotondes in Spanje plaats maken voor nieuwe kruispunten die sneller, veiliger en goedkoper zijn?
Rotondes zouden in Spanje wel eens langzaam kunnen verdwijnen. De RCUT, een kruispunt uit de VS, biedt volgens experts een goedkoper, sneller en veiliger alternatief. Maar hoe werkt dit systeem en waarom wordt het gezien als dé opvolger van de rotonde? Lees het in dit artikel.
Español
English
Deutsch
Français
Português
Italiano