
Sommige lezers hebben misschien het nieuwe verkeersbord P-35 al gezien op de Spaanse wegen, maar wat betekent dat nieuwe bord eigenlijk? Waarom staan er op dit waarschuwingsbord twee parallel rijdende auto’s die elkaar kruisen volgens de weergegeven pijlen?

De DGT start op vrijdag 4 juli een intensief zomerverkeersplan tot en met zondag 6 juli, met ongeveer 4,7 miljoen autoverplaatsingen. Weggebruikers kunnen drukte op kustroutes, strenge controles op snelheid, afleiding en alcohol, plus extra rijstroken verwachten. Plan je route goed en rij voorzichtig.

De Spaanse verkeersdienst scherpt deze zomer de controles flink aan, met speciale aandacht voor alcoholgebruik, snelheidsovertredingen en motorrijders. Met nieuwe campagnes en strengere regels probeert Spanje het aantal verkeersdoden te verlagen.

Vanaf 1 juli 2025 krijgen Spaanse verkeersborden een flinke opfrisbeurt. Nieuwe vervoersmiddelen, milieuzones, wilde zwijnen en zelfs drones krijgen een eigen bord. Wat betekenen deze veranderingen voor jou als weggebruiker in Spanje?

De Spaanse verkeersdienst DGT waarschuwt voor een nieuwe sms-fraude waarbij oplichters zich voordoen als de verkeersdienst en vragen om betaling van een vermeende 50 euro boete voor een snelheidsovertreding. De DGT stuurt NOOIT sms-berichten of e-mails. Lees hoe je deze vorm van smishing kunt voorkomen.

Door regen en jarenlang slecht onderhoud zitten Spaanse wegen vol met gevaarlijke gaten en kuilen. Auto’s kunnen hierdoor beschadigd raken of zelfs ongelukken veroorzaken. Waarom zegt de Spaanse verkeersdienst hier bijna niets over, terwijl het overal te zien?

Autobezitters moeten zich aan de verkeersregels op de Spaanse wegen houden en goed letten op de borden. Echter, er zijn verkeersborden die zowel Spaanse als buitenlandse bestuurders in de war kunnen brengen. Zoals de voorbeelden in dit artikel? Weet jij wat deze verkeersborden betekenen?

De Spaanse verkeersdienst benadrukt dat de linkerrijstrook alleen voor inhalen is, zelfs bij 120 km/u. Rechts inhalen is verboden, behalve in uitzonderlijke gevallen. Ook mag je je snelheid niet aanpassen tijdens een inhaalmanoeuvre. Lees het volledige artikel en voorkom de veel voorkomende fouten in Spanje!

Op meerdere wegen in Spanje zijn sinds kort groene lijnen aan de zijkant van de weg te zien. Het is een opvallende markering die door de Spaanse verkeersdienst DGT op meerdere wegen in het land aangebracht wordt, maar wat betekenen deze groene (en rode en blauwe) lijnen eigenlijk?

Vanaf 2026 is de V-16 waarschuwingslamp verplicht in Spaanse voertuigen, ter vervanging van de gevarendriehoek. Deze lamp verbetert de zichtbaarheid bij pech en communiceert met verkeersautoriteiten. Geldt dat ook voor buitenlandse voertuigen en waar kun je deze lampen kopen?

De Spaanse Verkeersdienst ontkent het nepnieuws over een verbod op solo-autoritten op de Spaanse wegen en benadrukt dat er geen plannen zijn om het rijden met één persoon in de auto te verbieden of te bestraffen. De DGT wil wel carpooling bevorderen, maar zonder sancties op te leggen aan solo-bestuurders.

Spanje wil het dragen van een airbagvest verplicht stellen tijdens het examen voor het motorrijbewijs A, om zo het gebruik ervan onder motorrijders te bevorderen. Ondanks de bewezen effectiviteit blijft het gebruik laag, mede door de hoge kosten. Zullen deze maatregelen leiden tot een bredere acceptatie?

Sinds 2021 zijn ‘drakentanden’ te vinden op Spaanse wegen, maar nog steeds weten veel automobilisten niet wat deze markering betekent. Waarom zijn deze opvallende witte driehoeken, bekend als “dientes de dragón” zo belangrijk en wat moet je doen als je ze tegenkomt?

De Spaanse verkeeersdienst DGT versnelt het boeteproces met de ‘multa exprés’ of snelle bekeuring, waardoor je binnen 48 uur een boete ontvangt. Maar wat is het en hoe werkt dit precies? Geldt het daarnaast voor alle automobilisten, ook die uit het buitenland komen? Ontdek het in dit artikel!

Op meerdere wegen in Spanje is sinds enkele maanden een dikke rode lijn in het midden van de weg te zien. Het is een opvallende markering die door de Spaanse verkeersdienst DGT op meerdere ‘gevaarlijke’ wegen in het land aangebracht gaat worden, maar wat betekent deze grote rode lijn eigenlijk?

Sommige lezers hebben misschien het nieuwe verkeersbord P-35 al gezien op de Spaanse wegen, maar wat betekent dat nieuwe bord eigenlijk? Waarom staan er op dit waarschuwingsbord twee parallel rijdende auto’s die elkaar kruisen volgens de weergegeven pijlen?

De DGT heeft in 2023 voor het tweede jaar op rij meer dan 500 miljoen euro geïnd aan verkeersboetes, voornamelijk door snelheidsovertredingen. Andere veelvoorkomende overtredingen zijn onder meer het niet op orde hebben van de ITV (apk) en het gebruik van de mobiele telefoon tijdens het rijden.

De Spaanse verkeersdienst DGT heeft richtlijnen gepubliceerd over het gebruik van V-16 noodsignalen bij internationaal verkeer. Deze signalen bieden meer veiligheid en technologische voordelen. Wil je weten wat dit betekent voor je reis vanuit Spanje naar het buitenland en hoe je boetes kunt vermijden? Lees het artikel!

De Spaanse verkeersdienst DGT meldt dat snelheidsovertredingen in 2024 verantwoordelijk waren voor twee op de drie verkeersboetes in Spanje. Met meer dan vijf miljoen boetes in totaal blijft verkeersveiligheid een groot aandachtspunt. Wat doet de DGT om deze trend te keren?

Spanje voert in 2025 nieuwe verkeersregels in die zowel fietsers als automobilisten raken. Snelheidsbeperkingen bij het inhalen van fietsers en strengere eisen voor zichtbaarheid worden verplicht. Wat betekenen deze veranderingen en hoe beïnvloeden ze het dagelijks fiets- en autoverkeer? Lees hier alle details!

De DGT vervangt vanaf 2026 de gevarendriehoek door de V-16 waarschuwingslamp, die verbonden is met hun verkeersplatform en die sinds 2021 al gebruikt mogen worden in Spanje. Lees meer over de nieuwe eisen en waarom deze overstap essentieel is voor de verkeersveiligheid.

Een flitskast op de M-40 in Madrid heeft in 2023 een recordaantal snelheidsovertredingen geregistreerd, met een boete per vier minuten. Ook in Málaga en Navarra staan zeer actieve flitskasten, maar hoe beïnvloeden deze controles de verkeersveiligheid? Lees hoe Spanje met deze aanpak ongevallen probeert te verminderen.

De DGT voert deze week strengere alcohol- en drugscontroles uit om ongevallen tijdens de feestdagen te voorkomen. Met willekeurige checkpoints wil men bestuurders onder invloed van de weg halen. Waarom zijn deze controles juist nu zo belangrijk? Lees het in ons artikel!

De Spaanse Verkeersdienst past het theorie-examen voor het rijbewijs aan met nieuwe vragen over rijden onder extreme weersomstandigheden, naar aanleiding van de recente DANA die zware regenval en overstromingen veroorzaakte in Spanje. Hoe bereiden deze wijzigingen toekomstige bestuurders voor op dergelijke uitdagingen?

Wist je dat een dikke winterjas tijdens het autorijden in Spanje kan leiden tot een boete? De afdeling verkeerspolitie van de Guardia Civil waarschuwt elk jaar dat het dragen van onpraktische kleding, zoals dikke jassen, handschoenen en sjaals de veiligheid beïnvloedt, maar kun je echt een boete krijgen in Spanje?

Op diverse plaatsen in Spanje zijn op wegen gele en witte ‘drakentanden’ driehoeken aangebracht. Deze nieuwe bewegwijzering zorgt voor verwarring bij weggebruikers die niet weten wat de betekenis daarachter is. Daarom leggen we in dit artikel uit waarom ze belangrijk zijn voor de verkeersveiligheid.

De Spaanse verkeersdienst DGT voert verrassingsinspecties uit om voertuigveiligheid te verbeteren. Verkeersagenten en technische experts controleren voertuigen op remmen, banden, verlichting en meer. Niet-goedgekeurde voertuigen moeten naar een officieel keuringsstation. Deze aanpak helpt ongevallen te voorkomen en bevordert veiligere wegen in heel Spanje.

De A-7 snelweg bij Valencia is afgesloten in beide richtingen vanwege de schade door de DANA en werkzaamheden aan het wegdek. Verkeer dat naar het zuiden (Alicante) of noorden (Barcelona) van Valencia rijdt, wordt omgeleid via de regionale V-30 en V-31 wegen. Hier gelden beperkingen voor vrachtwagens en er is veel vertraging.

Spanje heeft duizenden kilometers aan snelwegen en secundaire wegen waar op veel plaatsen borden staan met de tekst ‘Precaución: Tramos de Concentración de Accidentes’, maar wat betekent dit en waar zijn ze te vinden?

De Spaanse Verkeersdienst DGT heeft recent strengere medische evaluaties geïntroduceerd voor bestuurders ouder dan 65 jaar. Deze maatregelen zijn bedoeld om de veiligheid van oudere bestuurders te verbeteren, want 28 procent van de verkeersslachtoffers in Spanje en 30 procent in Europa is 65 jaar of ouder.

Wat heeft de ‘rug van een ezel’ te maken met een nieuwe wegmarkering die de Spaanse verkeersdienst heeft geïntroduceerd in Spanje om de snelheid op wegen drastisch te verlagen, en waar hebben we het over?