Spanje wil een nieuw type radar invoeren: compacte apparaten op wieltjes die met laserpulsen snelheden controleren. Ze zijn makkelijk te verplaatsen en werken dagenlang zelfstandig. Catalonië test ze al en de resultaten zijn veelbelovend. Maar gaan deze radars echt zorgen voor veiliger verkeer in Spanje?
In Spanje wordt sinds juli 2025 streng opgetreden met een nieuw verkeersbord tegen bumperkleven. Rijd je bij 120 km/u minder dan 70 meter achter je voorganger, dan kost dat 200 euro. Bij gevaarlijk rijgedrag kunnen de straffen nog hoger uitvallen. Maar hoe weet je op welke afstand je rijdt en je geen bumperklever bent?
Vanaf september 2025 staan de helikopters van de Spaanse verkeersdienst en verkeerspolitie aan de grond, waardoor er minder gecontroleerd wordt vanuit de lucht. Tegelijkertijd blijken drones nog geen volwaardig alternatief. Hoe gaat de DGT dit gat in de verkeerscontrole de komende tijd opvangen?
Tijdens het lange weekend rond 15 augustus worden meer dan 7 miljoen ritten verwacht in Spanje. De Spaanse verkeersdienst DGT zet massaal extra controles, mobiele flitskasten en drones in en roept bestuurders op om extra voorzichtig te zijn. Maar waarom wordt er zoveel verkeer verwacht de komende dagen?
Spanje heeft een nieuw verkeersbord ingevoerd dat waarschuwt voor een bepaalde situatie. Nu zou je denken dat de symbolen op het verkeersbord wel duidelijk genoeg is, maar toch weten veel automobilisten niet de betekenis achter deze waarschuwing. De vraag is: weet jij de betekenis van dit nieuwe verkeersbord?
Dit artikel bundelt meerdere eerder geplaatste artikelen over autorijden in Spanje tot één overzichtelijk geheel. Je leest alles over verkeersregels, snelheidslimieten, boetes, apps, parkeren en bijzondere regels zoals het verbod op rijden met slippers. Een onmisbare gids voor iedereen die veilig door Spanje wil rijden.
Een klein aantal snelheidsradars langs Spaanse snelwegen zorgt voor het merendeel van de boetes voor te hard rijden. Maar zijn ze echt bedoeld voor veiligheid, of toch vooral voor de staatskas? Ontdek welke trajecten je beter kunt mijden.
Spanje blijkt volgens een nieuw onderzoek een relatief veilig vakantieland te zijn voor automobilisten. Maar hoe zit het met andere landen zoals, Frankrijk, Duitsland, Italië of Bulgarije? En wat moet je als vakantieganger absoluut niet vergeten als je met de auto op reis gaat? Lees het hier!
Het aantal verkeersincidenten met overstekende dieren neemt toe in Spanje. Hoe wil de verkeersdienst DGT deze trend keren? Een nieuwe gids biedt verrassend praktische oplossingen voor zowel gemeenten als wegbeheerders. Ontdek wat jij kunt doen om veiliger te rijden.
Sommige lezers hebben misschien het nieuwe verkeersbord P-35 al gezien op de Spaanse wegen, maar wat betekent dat nieuwe bord eigenlijk? Waarom staan er op dit waarschuwingsbord twee parallel rijdende auto’s die elkaar kruisen volgens de weergegeven pijlen?
De DGT start op vrijdag 4 juli een intensief zomerverkeersplan tot en met zondag 6 juli, met ongeveer 4,7 miljoen autoverplaatsingen. Weggebruikers kunnen drukte op kustroutes, strenge controles op snelheid, afleiding en alcohol, plus extra rijstroken verwachten. Plan je route goed en rij voorzichtig.
De Spaanse verkeersdienst scherpt deze zomer de controles flink aan, met speciale aandacht voor alcoholgebruik, snelheidsovertredingen en motorrijders. Met nieuwe campagnes en strengere regels probeert Spanje het aantal verkeersdoden te verlagen.
Met een nieuwe roze sticker mogen zelfrijdende testauto’s nu legaal de weg op in Spanje. Alleen voertuigen met toestemming van de verkeersdienst DGT krijgen deze herkenbare markering. Een belangrijke stap richting meer autonome mobiliteit op Spaanse wegen.
In 2026 wordt in Spanje de V-16 noodlamp verplicht bij pech om zo de traditionele gevarendriehoek te vervangen. Politiebond AUGC waarschuwt dat dit lampje slecht zichtbaar is en zelfs gevaarlijk kan zijn. Loopt de verkeersveiligheid hierdoor juist meer risico?
Rijden in bikini, zwembroek, zonder bovenkleding of op slippers klinkt lekker zomers, maar in Spanje kan het je zomaar 200 euro kosten. Het staat niet letterlijk in de verkeerswet, maar agenten mogen zelf bepalen of jouw outfit de veiligheid in gevaar brengt. Nieuwsgierig waarom? Lees dan snel verder en voorkom boetes!
Op Spaanse wegen, vooral rond grote steden, zie je steeds vaker blauwe verkeersborden met een witte ruit. Deze borden, bekend uit Frankrijk, vervangen oudere signalering. Maar wat betekenen ze precies? En belangrijker: hoe voorkom je een boete als je deze strook onterecht gebruikt?
In het Verenigd Koninkrijk is de ‘Nederlandse greep’ sinds 2022 verplicht, terwijl de Nederlandse autoriteiten deze methode van het portier openen als zelfs gevaarlijker beschouwt. In Spanje wordt ondertussen ook geprobeerd om de ‘a la holandesa’ techniek meer bekendheid te geven. Maar waar draait het eigenlijk om?
Vanaf 1 juli 2025 krijgen Spaanse verkeersborden een flinke opfrisbeurt. Nieuwe vervoersmiddelen, milieuzones, wilde zwijnen en zelfs drones krijgen een eigen bord. Wat betekenen deze veranderingen voor jou als weggebruiker in Spanje?
Steeds meer Nederlanders en Belgen reizen met eigen auto naar Spanje, waar natuurlijk Spaanse verkeersregels gelden. Boetes voor overtredingen kunnen hoog oplopen en moeten vaak direct betaald worden. Daarom een overzicht met belangrijke regels waar je als automobilist rekening mee moet houden deze zomer.
In Frankrijk zijn er nieuwe verkeersborden met een groene rand in plaats van een rode. Dit brengt wat verwarring met zich mee, omdat veel chauffeurs niet snappen wat die groene rand betekent. Dus hier een korte uitleg over deze nieuwe borden, die misschien ook in Spanje opduiken in de toekomst.
In Spanje wordt het druk op de weg tijdens het lange weekend van 1 mei, een nationale feestdag. De verkeersdienst neemt extra maatregelen. Wat doen ze precies, en wat betekent dat voor mensen die met de auto op pad gaan?
Spanje introduceert een nieuw verkeersbord dat specifiek waarschuwt voor overstekende wilde zwijnen. Deze maatregel is genomen vanwege de toename van verkeersincidenten met deze dieren. Benieuwd naar hoe dit bord eruitziet en waar je het kunt tegenkomen?
Vanaf 2026 wordt de V-16 waarschuwingslamp verplicht in Spanje, maar niet alle voertuigen zijn geschikt voor deze lamp. Wat zijn de implicaties voor bestuurders van auto’s met niet-magnetische daken? Ontdek de uitdagingen en mogelijke oplossingen in dit artikel.
De Spaanse verkeersdienst verwacht tijdens de Semana Santa tussen 11 en 21 april meer dan 15,8 miljoen verkeersbewegingen, een stijging vergeleken met de echte cijfers van vorig jaar. Wat zijn de piekmomenten en welke maatregelen worden genomen om het verkeer soepel te laten verlopen? Lees er alles over.
Spanje staat niet langer in de top van veiligste landen op de weg. Het land zakte naar de tiende plek in Europa. Waarom zijn de cijfers verslechterd en welke landen doen het beter? Lees wat er aan de hand is en wat er moet gebeuren.
Autobezitters moeten zich aan de verkeersregels op de Spaanse wegen houden en goed letten op de borden. Echter, er zijn verkeersborden die zowel Spaanse als buitenlandse bestuurders in de war kunnen brengen. Zoals de voorbeelden in dit artikel? Weet jij wat deze verkeersborden betekenen?
De Spaanse regering komt met strengere regels voor alcohol in het verkeer. De toegestane hoeveelheden alcohol worden lager en de straffen zwaarder. Wat mag je straks nog drinken voordat je te veel op hebt? En wat gebeurt er als je toch rijdt? Je leest het hier.
De Spaanse verkeersdienst benadrukt dat de linkerrijstrook alleen voor inhalen is, zelfs bij 120 km/u. Rechts inhalen is verboden, behalve in uitzonderlijke gevallen. Ook mag je je snelheid niet aanpassen tijdens een inhaalmanoeuvre. Lees het volledige artikel en voorkom de veel voorkomende fouten in Spanje!
Málaga krijgt een parkeerterrein met duizend plaatsen bij Martín Carpena, waarvan de helft voor ‘parkeer en reis’. Dit helpt de mobiliteit en sluit aan bij de Lage Emissiezone. Ontdek hoe dit initiatief de verkeersdrukte vermindert en het openbaar vervoer aantrekkelijker maakt in de stad Málaga.
In Spanje is een wetsvoorstel ingediend om verkeersboetes inkomensafhankelijk te maken, met hogere boetes voor hoge inkomens en kortingen voor lage inkomens. Dit systeem, geïnspireerd op Scandinavische landen, beoogt een eerlijkere en effectievere bestraffing van verkeersovertredingen.
De Costa Brava kampt met een tekort aan seizoensarbeiders door hoge huurprijzen. Om dit op te lossen, bieden lokale autoriteiten en ondernemers gratis huisvesting aan, met plannen voor de bouw van tijdelijke woningen en het restoreren van ouder pensions. Lees meer over de plannen.
Op meerdere wegen in Spanje zijn sinds kort groene lijnen aan de zijkant van de weg te zien. Het is een opvallende markering die door de Spaanse verkeersdienst DGT op meerdere wegen in het land aangebracht wordt, maar wat betekenen deze groene (en rode en blauwe) lijnen eigenlijk?